THY’den İmamoğlu’na yalı yanıtı

'İMAMOĞLU'NUN AÇIKLAMALARI GERÇEK DIŞI'

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Ortaköy sahilinde bulunan, Fehime Sultan ve Hatice Sultan yalılarının, İBB'den alınıp Hazine'ye devredilmek istendiğini iddia etti. Yalıların gasp edildiğini söyleyen İmamoğlu, 13 yıldır da çürümeye terk edildiğini söylemişti ancak İmamoğlu’nun iddiaları asılsız çıktı. Yalıların 2040 yılına kadar Türk Hava Yollarına kirlalandığı ortaya çıktı. Her iki yalının 2009'dan beri kiracısı konumunda olan THY ise iddialara yanıt verdi:

- Hâlihazırda İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) mülkiyetinde olup şirketimizin 2009 yılından beri 'kiracı' sıfatıyla elinde bulundurduğu Fehime Sultan ve Hatice Sultan Yalıları ile ilgili olarak, İBB Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu'nun 03 Eylül 2022 tarihinde İBB TV'de yayınlanan açıklamalarında yer verdiği gerçek dışı, hukuki durumu doğru yansıtmayan, yer yer itham ve hatta iftiraya varan açıklamaları tarafımızca hayret ve esefle izlenmiş olup, fiili ve hukuki gerçeğe aykırı hususların işbu açıklama ile tek tek cevap verilmesi zarureti doğmuştur. Şirketimiz THY DO&CO İkram Hizmetleri A.Ş., Yalıların 2009 yılından bu yana kiracısıdır. Şirketimizin iki ana ortağı, bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları (THY) (yüzde 50) ve DOCO İstanbul Catering Restaurant Hizmetleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.'dir (Yüzde 49,997). Şirketimiz, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip olan havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları başta olmak üzere havayolu firmalarına ikram hizmetleri sunmaktadır.

'İHYA ÇALIŞMALARINA DEVAM EDİLMEKTE'

THY, İmamoğlu'nun  '3 yıl içinde restore edilecekti, 13 yıldır bitirilemedi' sözlerine ise,  "2009 yılındaki kira sözleşmesine göre, yanmış ve yer yer yıkılmış vaziyetteki tarihi yalıların restorasyonunun 3 yıl içinde bitirilmesi ve işletmeye açılması gerektiği doğrudur. Ancak, otel olarak turizme kazandırılacak tarihi Yalıların ihtiyacını karşılayacak otopark kapasitesi bulunmadığı için Yalıların altına, deniz seviyesinin de altında ve İstanbul Boğazı'nın hemen yanında bir yer altı otoparkı yapılması İBB tarafından talep edilmiş, böylesine zor ve maliyetli bir iş, mülk sahibi kamu otoritesi tarafından Şirketimize yüklenmiş, 25 yıllık kira süresinin 31 yıla çıkartılması karşılığında Şirketimiz bu büyük yükün de altına girmiştir. Dolayısıyla, 3 yıl içinde hizmete açma yükümlülüğü ortadan kalkmıştır" yanıtını verdi.

İmamoğlu'nun '13 yıldır çürümeye terk edildi' sözlerine karşılık olarak da, "Boğazın ikincisi ve kültür mirasımızın eşsiz iki örneği olan Yalılar, bu niteliklerine uygun şekilde yangın ve yıkıntılardan sonra elde kalan unsurları, uluslararası en iyi uygulama standartlarında korunarak ve aslına uygun şekilde rekonstrüksiyon çalışmaları yapılarak ilk günden beri ihya çalışmalarına devam edilmektedir" denildi. 

'AMAÇ EL KOYUP YABANCI ŞİRKETLERE TAHSİS ETMEK Mİ?'

THY'den yapılan açıklamada, aylık 3,6 milyon TL kira ödendiği, kira feshinin söz konusu olmadığı hatırlatıldı. THY, onarım çalışmalara 13 yılda 130 milyon ABD dolarına yakın kaynak aktarıldığı 2023'te ise gelir getirici faaliyetlerine başlayacak iken, İBB'nin bu yatırımı satmak istediğini iddia etti:

- Yalılarda şirketimize gelir getirici bir faaliyet başlamamış olmasına rağmen, kira sözleşmesinde öngörülen kira bedelleri (aylık 3,6 milyon TL), öngörülen artışlar düzenli olarak yapılarak hiçbir aksamaya yer verilmeden 13 yıldır ödenmeye devam edilmektedir. Kamu zararı ile ne kastedildiğini anlamak mümkün değildir. Kira bedellerinin yanı sıra, kamuya ait tarihi eserlerin ihyası ve deniz seviyesinin altına otopark inşası için şirketimizce 13 yılda 130 milyon ABD dolarına yakın bir yatırım yapılmıştır. Aslında kamusal bir kazanım olan bu yatırımdan kamu zararı diye bahsetmek hayret vericidir. Sayın İBB Başkanı açıklamasında yalılarla ilgili bir değerleme yaptırdıklarını ve 7 Milyar TL değerleme sonucu aldıklarını ifade etmiştir. İBB 2040 yılına kadar kiracısı olan yalılar için bu değerleme çalışmasını hangi amaçla yaptırmıştır? Hangi yabancı yatırımcılarla görüşmüştür? İBB yalıları satmak için mevzuat gereği ilgili bakanlıktan izin almak zorundadır. İBB yalıları satmak için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na ya da Kültür ve Turizm Bakanlığı'na bir müracaatta bulunmuş mudur? Yarısı devlete ve yarısı borsa yatırımcısı halka ait olan THY'nin bir iştiraki olan şirketimiz 13 yıl emek vermiş ve 130 milyon ABD dolarına yakın maliyetine katlanmış ve nihayet 2023 yılında gelir getirici faaliyetlerine başlayacak iken, bu emek ve yatırıma el koyup yabancı şirketlere tahsis etmek 17 milyon İstanbullunun hakkını korumak mıdır?

Açıklamada, buna karşın İBB'nin kendilerini hukuksuz ve usulsüz bir şekilde tahliye etmek istediğini, İBB Başkanı'nın kanuna ve kamu düzenine karşı geldiği belirtildi.

Bu kapsamda şantiye suyunun, elektriğin kesildiği, levha ve ofis kısımlarının İBB'ce yıkıldığı, şantiye alanının defalarca zorbalıkla basılmaya çalışıldığı kaydedildi.