"1915 Çanakkale Köprüsü"nün ilk tabliyesi bölgeye ulaştı

"1915 Çanakkale Köprüsü"nün ilk tabliyesi yüklendiği özel gemi ile Karakova bölgesine ulaştırıldı.

Çanakkale Boğazı'nın Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek olan köprü, hizmete girdiğinde "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak. "Simgelerin Köprüsü"nün inşası sürüyor.

Köprü için imalatçı firmanın Gölcük ve Gemlik'teki fabrikalarında üretilen ilk tabliye özel gemiye yüklendi. Gemi 18 saat süren yolculukla tabliyeyi bölgeye ulaştırdı. Mega blok olma özelliğine sahip, 48 metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde ve 700 ton ağırlığındaki tabliyenin gerekli hazırlıklarının ardından montajına başlanacak. Üretimi tamamlanan tabliyelerin sevkiyatının da süreceği bildirildi.

Köprü inşaatı için en önemli noktalardan olan kedi yolu yapım çalışmaları da devam ediyor. Yol, burada görev yapan işçiler için üstünde çalışma fırsatı sunduğundan inşa işlerinde önem taşıyor. Kedi yolu ile Avrupa ve Asya yakalarındaki deniz üstü çalışmaların hızlanması planlanıyor.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olarak planlandı. Köprünün kule bağlantıları ve unsurları, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak.

Her iki yakada 333'er metre yüksekliğinde kuleler yer alacak. Kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde yapılacak.

Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsünün toplam uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak. Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107'nci yıl dönümüne rastlayan 18 Mart 2022'de açılması planlanıyor. Köprü, Avrupa'dan gelip Türkiye'nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından yoğun olarak kullanılacak.

ulusal.com.tr