Avrupa Birliği, aşı programına sorunlu başladı
Avrupa'da başlayan aşı maratonu, ilk günlerinden itibaren engellere takıldı. Aşı sevkiyatında kaygılandıran, aşıları taşıyan araçların belirli dönemlerde gıda sevkiyatında da kullanılıyor olması. Korkulan ise gıda ve aşı sevkiyatının çakışması.
Amerikan ilaç firması Pfizer, sekiz Avrupa ülkesine koronavirüs aşılarını bir gün gecikmeli gönderdi. Firma tarafından yapılan açıklamada küçük bir lojistik sorun yaşadıkları belirtildi
Almanya'nın güneyindeki bazı şehirlerde ise aşıların taşınacağı kamyonun soğuk zincirini sağlayamadığı açıklandı. Tüm bu gelişmeler, Avrupa Birliği'nin kitlesel aşı programının başlamasından bir gün sonra yaşandı.
SOĞUK ZİNCİR EN FAZLA 20 GÜN KORUNABİLİYOR
Birlik ülkelerince tercih edilen Biontech/Pfizer'a ait aşının en önemli handikabını zorlu saklama koşulları oluşturuyor. Aşıların eksi 70 santigrat derecelik dondurucularda taşınması gerekiyor.
Pfizer'ın, kuru buz ve özel kutularla kurduğu sistem yoluyla aşıların soğuk zinciri, en fazla 20 gün korunabiliyor. Şirket, gelecek yıl bu sorunları aza indirmek için aşının başka varyasyonlarını üretmeyi planlıyor.
AŞI VE ÜRÜN DAĞITIMI ÇAKIŞABİLİR
Bugün bu tür dondurucuların bulunduğu araçlar, genelde çok yüksek miktarda olmayan gıda ve ilaçların taşınmasında kullanılıyor.
Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden yola çıkan tropikal gıdaların taşınma sıklığı, yılın belli dönemlerinde artış gösteriyor. Bu da gıda ve aşı dağıtımının çakışması sorununu doğuruyor.
Çözüm bulunamazsa söz konusu ülkelerin sadece sağlık sistemleri değil, ekonomileri de olumsuz etkilenecek.
AVRUPA ÜLKELERİ ARASINDA AŞI PASTASINDAN PAY ALMA YARIŞI
Birlik ülkeleri arasındaki bir diğer sorun ise nüfusa göre aşı pastasından alınan payın eşit olmaması.
İlk tartışma İtalya ve Almanya arasında çıktı. Bazı İtalyan milletvekilleri, birlikten bağımsız olarak Almanya'nın ilaç şirketi ile özel anlaşmalar yapmasını eleştirdi.
